12º PARIS-TRIPOLI-DAKAR
· Salida: 25 diciembre 1989 de Paris
· Llegada: 16 Enero 1990 a Dakar (Lago Rosa)
· Etapa de descanso: No hubo
· Longitud del rallye: 11.420 km
· Kilómetros de especiales: 8.564 km
· Paises atravesados: Francia, Libia, Niger, Chad, Mali, Mauritania y Senegal.

NUMERO DE PARTICIPANTES: 465
- En la salida: 236 coches, 136 motos y 93 camiones.
- En lallegada: 133 vehículos, 64 coches, 46 motos y 23 camiones.

GANADOR CATEGORÍA COCHES:
Ari Vatanen/Berglund (Fin) PEUGEOT 405

GANADOR CATEGORÍA MOTOS:
Edi Orioli (Ita) CAGIVA

GANADOR CATEGORÍA CAMIONES:
Villa/Delfino/Vinante (Ita) PERLINI

ESPAÑOLES EN EL DAKAR 1990
COCHES
8º PORCAR/TOURIÑAN - NISSAN
13º PRIETO/JUNCOSA - NISSAN
34º SERVIA/PUIG - RANGE ROVER
54º TORRENS/MUNOZ - LAND ROVER
66º SELGA/ROQUETA - SUZUKI
67º TORRA/BOSH - SUZUKI
70º TERMENS/DOMENECH - NISSAN
78º LINATI/AMOR - NISSAN

MOTOS
2º MAS SAMORA - YAMAHA
7º ARCARONS - CAGIVA
10º GIL MORENO - YAMAHA
13º RIBA - YAMAHA
18º BOLUDA - HONDA
22º DE AZEVEDO - YAMAHA

PRINCIPALES PARTICIPANTES
COCHES
• Nissan : Porcar-Touriñan, Nemoto-Ono, Prieto-Juncosa.
• Peugeot 205 : Wambergue-Da Silva, Ambrosino-Baumgartner.
• Peugeot 405 : Vatanen-Berglund, Waldegard-Fenouil.
• Mitsubishi : Lartigue-Maingret, Fontenay-Musmara, Zaniroli-Couillet, Shinozuka-Magne, Schlesser-Lopes.
• Buggy : Arnoux-Coche, Auriol
• Lada : Tambay-Lemoyne, Ickx-Tarin
• Range Rover : Raymondis-Destaillats, Servia-Puig, Pescarolo-Fourticq
• Toyota : Ratet-Vantouroux, Gaviot-Bondenet, Nogues-Favre.
 

1990 - COMO DESPEDIDA A LOS RALLYERAIDS,
TRIPLETE DE PEUGEOT.
En esta edición la salida tiene lugar en La Defense. El número de competidores a disminuido: 465 participantes. En Libia, los participantes se encuentran un autentico desierto, por cierto sublime, pero salpicado de trampas: según Peterhansel "el desierto, por la noche, siempre es impresionante. No oyes nada, el vacío absoluto". Los motoristas de la policía, los únicos en medio de esta inmensidad desértica, no perciben más que la belleza.
Desde la segunda etapa, el equipo Mitsubishi cede ante el potencial de Peugeot. Llevada por el dúo Vatanen / Berglund, la marca francesa se adjudica las tres primeras plazas de la general. Esta magnífica participación de Peugeot sirve de despedida en las carreras rallyesraid. El constructor ahora es atraído por el Campeonato del mundo de los coches deportivos.
En las motocicletas, Edi Orioli se pone a la cabeza de la clasificación general con su Cagiva y ofrece la primera victoria a la marca italiana.
Aquel año, Hubert Auriol continúa innovando con su buggy monoplaza.
HIGHLIGHTS
· Made in Rusia: pilotos soviéticos al volante de camiones soviéticos. Es la primera paticipación de Kamaz.

· Made in Indonesia: Tinton Soeprapto es el primer representante indonesio en el Dakar. Tinton va a descubrir África al volante de un Mitsubishi Pajero.

· Sóla en el mundo: una sola mujer es contratada para participar en moto. Se trata de la guapa Alemana Patricia Schek, hija de Herbert, veterano de este Dakar a la edad de los 57, ella saldrá a los mandos de una BMW R 80, la misma que su padre.

· Vuelven los camiones: excluyendo el año pasado, rehacen su aparición y disputarán la misma carrera que los coches

· Lenorman en pista: el cantante Gerard Lenorman hace su aparición en el Dakar con Smulevici.

· Metge se queda en puerto: René Metge miró irse sus amigos, a partir de ahora, como organizador, se dedicará al raid Harricana.