5º PARIS - ARGEL - DAKAR
• Salida: 1 Enero 1983 de Paris
(Place de la Concorde).
• Llegada: 20 Enero 1983 a Dakar (Lago Rosa).
• Etapa de descanso: No hubo.
• Longitud del rallye: 12.000 km
• Kilometros de especiales: 5.210 km
• Paises atravesados: Francia, Argelia, Niger, Alto-Volta, Costa de Marfil, Mali, Mauritanie y Senegal.

NÚMERO DE PARTICIPANTES: 385
- En la salida: 253 vehículos, entre coches y camiones y 132 motos.
- A la llegada: 123 vehículos, 94 coches y camiones y 29 motos.

GANADOR CATEGORÍA COCHES:
Ickx/Brasseur (Bel/Fra) MERCEDES

GANADOR CATEGORÍA MOTOS:
Hubert Auriol (Fra) BMW

GANADOR CATEGORÍA CAMIONES:
Groine/De Saulieu/Malferiol (Fra) MERCEDES

PRINCIPALES PARTICIPANTES:
COCHES
• Mercedes 280 GE : Ickx-Brasseur Migault-Gauvain
Jaussaud-Da Silva
• Renault 18 : les Frères Marreau
• Buggy Sunhill : ERG Sunhill
• Citroën CX : Wambergue-Bacholle
• Datsun Patrol : Darniche-Giroux
• Mitsubishi Pajero : Cowan-Malkin
• Range Rover : Metge-Gillot, Debussy-Delaval, Zaniroli-
Cornut, Lartigue-Destaillats
• Lada Poch : Briavoine-Deliaire, Trossat-Briavoine
• Buggy Cotel PRV : Cotel-Préhu

CAMIONES
• Mercedes 1936 AK : Groine-De Saulieu-Malfériol,
Martinez-Langlois

1983 - "Por primera vez, el rallye atraviesa el desierto de Ténéré"
La leyenda continúa escribiéndose… Por primera vez, el rallye atraviesa el desierto de Ténéré. Este mar de arena, todavía desconocido, levanta mucha espectación entre competidores y espectadores. El sueño se verá transformado en pesadilla para ciertos participantes. Los elementos naturales se desencadenan y el rallye es sacudido por una fuerte tromenta de arena que reduce toda visibilidad y como consecuencia, 40 de los participantes se pierden sin remedio. Afortunadamente, la organización se ocupa del rescate y en el espacio de cuatro días se localizan y recuperan a todos los participantes sanos y salvos.
Nicole Maitrot, competidora en 1982, declaró muy justamente: "Thierry Sabine da la impresión de ser Dios, vigila y cuida sus ovejas desde lo alto de su helicóptero, descendiendo de un remolino de arena a buscar a los que se han perdido".
Estas peripecias, sin embargo, contribuyeron a reforzar lo que sería la leyenda del Dakar. Por otra parte, Hubert Auriol consigue la etapa de Ténéré con una diferencia de más de una hora de adelanto sobre eel resto de pilotos. La pareja Ickx/Cervecero se impone en la categoría de coches.
HIGHLIGHTS
· El desafío de Auriol: el vencedor de 1981 todavía tenía el brazo escayolado (como consecuencia de un accidente) el 13 de diciembre, día de presentación del equipo BMW. Sin embargo estará entre los inscritos el 1 de enero de 1983.

· 600 Francos más!: Un problema de seguridad en el momento del pasaje a Argelia, obliga a los participantes al pago de un suplemento de 600 francos.

· Balavoine debutante: el cantante Daniel Balavoine toma por primera vez la salida de Dakar. Se sentará al volante de un Datsun, como el piloto Bernard Darniche y Sofía Telliez, finalista de los 100m en los Juegos Olímpicos de México y la campeona de Francia de 8 ediciones.

· Marreau en Renault: después de los Renault 4 y Renault 20, los hermanos Marreau fieles otra vez a la marca francesa, saldrán este año con un R18 4x4.

· Ningún descanso para los esforzados del desierto: No hubo estapa de descanso en esta edición del Dakar. Pero una inesperada tormenta de arena, obliga a anular varias especiales lo que supone un descanso obligado de tre días.