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Hoy ha sido un día de reconciliaciones con nosotros mismos, esto se ha acaba y de alguna manera había que perseverar la cotidianeidad de estas tres semanas y teníamos que madrugar, tirar de palas y planchas y sentir como llegábamos al Lago Rosa por las mismas pistas que los participantes, salir de la playa para atravesar los pequeños cordones de dunas y acabar bordeando este lago salado con el que todos soñamos cuando empezó esta aventura. Por lo tanto así ha sido, hemos hecho los 110 kilómetros de carrera y 31 de especial que unían el hotel Le Meridien, sede estable de la carrera en Dakar con el Lago, nos hemos quedado atascados y ha habido que tirar de pala, lo esperado, eso si tras haber dormido en cama y habernos dado una gratificante ducha. Ahora cuando en la sala de prensa del hotel todos concluimos nuestras crónicas y esperamos el momento de volver mañana a casa es la oportunidad de dar las gracias a nuestros patrocinadores (como dirian los pilotos) en este caso Toyota que nos ha mostrado la otra forma de vivir la carrera y que ha invertido en que el sueño de unos cuantos periodistas se haga realidad. Ahora que todo ha concluido puedo decir que nuestro coche el 934 es el único que no ha sufrido ningún percance si por este calificativo se pueden entender los pinchazos y la sustitución de tres amortiguadores tras quince días de pistas y carreteras africanas. Los Land Cruiser KXR han tenido un comportamiento ejemplar teniendo en cuenta que su preparación era la básica sobre un modelo de estricta serie y han llegado sin incidentes al final. Un final en el que el piloto que conducía nuestro mismo coche, esta vez sí, con un preparación mayor pero en categoría producción, Xavi Fog ha subido al podium en el puesto 28 de la general ocupando la cuarta plaza en la categoría T2 o maratón. Coma, Pedregá y Roma en el podium español de Dakar. Al terminar el rallye se confirma lo que ya contábamos en las primeras crónicas de la carrera. La 28 edición de este rally habla español desde el primer momento, si entonces nos referíamos a la cantidad y calidad de sus pilotos, hoy a las orillas del Lago Rosa nos referimos a sus vencedores. En lo más alto del podio Marc Coma, el segundo español que gana el Dakar y que ha aventajado a su más directo rival, Ciril Després y ganador de la pasada edición en una hora y 13 minutos. También en lo más alto del podium, de su categoría, la de quads que pasa por ser la más dura del Dakar, José Manuel González Pedregá. Por último, en coches, el único español que ha subido al podiúm en motos y en coches, Nani Roma que ha terminado tercero de la general. Precisamente el piloto de Mitsubishi ha afirmado al terminar la carrera que el próximo año aspirará a ganar la carrera, "estamos haciendo las cosas bien y el próximo año lucharemos por la victoria, la programación es la correcta y como hice en motos no parare hasta ganar". Roma aseguró que realizará la temporada del mundial de Raids como preparación pero que "para ganar el Dakar es necesario entender esta carrera, en una sola etapa pasan muchas cosas y el mejor entreno para sobrellevarlas es la experiencia y esto sucede cada día de la carrera y yo ya tengo esa experiencia". Roma también felicito a Marc Coma por su victoria en esta 28 edición del Dakar y declaro que "Marc a dejado clara su superioridad, él es el que ha marcado el ritmo de carrera en todo momento". El ganador en motos ha agredecido las palabras de Nani y ha asegurado que "Nani nos enseño el camino, como se ganaba la carrera y hemos seguido por su estela". Este piloto de 29 años que participaba en su quinto Dakar y que ha dedicado su victoria a su compañero de equipo Andy Caldecott, fallecido en este Rally. Marc que llevaba de líder desde la cuarta etapa también agradeció especialmente a Jordi Arcarons, jefe de equipo, el planteamiento realizado que le ha permitido ganar la carrera ya que el dakar es un carrera de eliminación. "En KTM hemos elegido la moto correcta y hemos hecho un gran trabajo, con un planteamiento cuya base era no cometer errores". El piloto catalán ha asegurado que todo en la carrera pasa muy deprisa y que por ello él afirma que en esta carrera se madura mucho, y afirmó que "la gente que vive esta carrera entiende lo que digo". Repsol, patrocinador tanto del equipo de Nani Roma, Mitsubisi, como de las KTM del equipo de Marc Coma ha afirmado que ambos equipos continuaran con el patrocinio de la petrolera. Su director general de comunicación y presidencia hizo el anuncio en la rueda de prensa de los pilotos Repsol tras la finalización de la etapa. Por su parte el tercer español que ayer se alzó a lo más alto del podium fué Pedregá que en su segunda participación en esta carrera ha cuajado una actuación excepcional ya que se ha mantenido líder desde la primera especial de Lisboa hasta el Lago Rosa. La llegada ayer a este mítico podium se ha realizado de forma neutralizada ya que las muertes de sucedidas en días anteriores ha hecho que la organización tomará esta medida en señal de duelo y como seguridad ya que la especial que va desde la playa hasta el lago y los enlaces se encontraban abarrotados de gente. Dakar (Senegal), 15 de Enero de 2006 |
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