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El comentario más escuchado esta mañana mientras desayunábamos en las jaimas del vivac era "hoy empieza la carrera" y sin duda ha sido cierto, no sólo la de los participantes sino la nuestra. Un Dakar sin dunas no sería un Dakar y en el trayecto de Zouerat a Atar nos estaban esperando unos majestuosos cordones, donde quien más y quien menos, ha sufrido algún enganchón solucionado con palas, planchas y por lo general un gran sentido del humor. Lo que resulta realmente espectacular es ver como los grandes camiones se hunden en las dunas formando no agujeros, sino grandes cráteres creando a su paso nuevas trampas que en muchos casos parecen puestas para los vehículos que vienen por detrás. Algo más de 300 kilómetros y casi 16 horas para atravesarlos. Con nosotros la doble sensación de satisfacción, nuestros cinco coches se han comportado bien, aunque llegaríamos los últimos al vivac. Justo antes de llegar a 20 kilómetros del final encontramos un camión atascado, por supuesto ya es de noche, a base de planchas y empujones conseguimos sacarlo de su trampa de arena, solidaridad Dakar. ¡Sorpresa! no somos los últimos, el vivac parece un desierto, los coches no llegan y para colmo nos hemos encontrado a la asistencia de Manolo Plaza de vuelta para buscarlo, mala señal. Marc Blázquez también llega remolcado, pero llega, aunque sea entrada la noche. Dormir se hace complicado con el ir y venir de vehículos y los compresores de las asistencias complican el descanso. El piloto de Toyota, Xavi Fog, es de los que si está en el vivac, su estrategia conservadora, año a año se muestra como la correcta y poco a poco continúa escalando puestos en la general. Atar (Mauritania), 06 de Enero de 2006 |
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